香港启德滨河景观设计
文章阐述了关于香港启德滨河景观设计，以及香港启德新楼盘的信息，欢迎批评指正。
简述信息一览：
香港启德机场的战后发展
1、同年，港英***展开寻找新的机场选址的***，并初步选定了新界屏山及港岛赤柱，但后来两个选址分别因政治及成本问题，皆被否决.最后，***于1954年的机场发展总纲***，决定将启德发展成国际机场。
2、年12月8日，日军开始进攻香港，并在当日轰炸启德机场，迅速地把英国皇家空军的飞机及设施摧毁。香港在同年12月25日起被日本占领。
3、年7月5日晚上，启德机场终于结束73年的历史任务。
4、启德机场现在已改建成启德跑道公园它位于人口稠密的九龙城。客机低空掠过公寓大楼楼顶，是几代香港人的集体回忆。曾经的香港启德机场，是全球最为繁忙的国际机场之一，但也是为许多飞行员所公认的、起降难度最高的机场之一。
5、至此，香港的民航时代正式拉开帷幕。1941年，日军侵占香港，把启德机场发展成为一个有两条交叉跑道的军用机场。二战期间，盟国战机多次轰炸香港，机场损毁严重。战后英国接管了香港，对机场进行了扩建。
浙江林学院园林设计院的业绩
研究所以园林学院、园林规划设计省级重点学科为依托，具有教授、高工 10 名，博士、硕士景观设计师 18 名， 注册建筑师、结构师 3 名。
浙江农林大学园林类学科专业综合实力位居全国前十强、华东前浙江第一。学费：普通类专业通常4000-6000元每年，艺术类专业通常8000-10000元每年。
学院现有艺术设计专业（含园林艺术、视觉传达、服装艺术设计等方向）、摄影专业、数字媒体艺术专业。其中艺术设计专业为校级重点专业，摄影专业2007年获中国学院奖第二届摄影教育专业建设奖。全院在校本科生855人，硕士生65人。
滨水景观设计的目录
水乃生命之源 ，人类观水、近水、亲水、傍水而居的趋水天性是历来已久的。在古代人们就有水上游览、曲水流觞、钓鱼等亲水活动； 在当代，有划船、漂流 、游泳、水边冥想 、瑜伽等活动。
景观设计包括城市景观设计（城市广场、商业街、办公环境等）、居住区景观设计、城市公园规划与设计、滨水绿地规划设计、旅游度假区与风景区规划设计等。风景园林规划设计（景观设计）要素包括自然景观要素和人工景观要素。
文化设计：（1）历史传承：在滨水景观设计中，要挖掘当地历史文化，将历史元素融入景观设计中，例如恢复历史建筑、文化遗址等，展示当地的历史风貌。
香港启德国际机场的13/31跑道
1、/31跑道（读成“幺三三幺”跑道）称谓源自国际航空界的习惯。
2、具体如下： 启德机场只有一条伸入维多利亚港内的跑道，在九龙湾填海而成。飞机升降方向分别为136°及316°，所以名为「13跑道」及「31跑道」。13/31跑道曾多次加长，机场关闭前 启德机场长度为3390米。
3、香港在同年12月25日起被日本占领。日军在1942年3月扩建启德机场，招募了数千名工人炸毁古迹宋王台，利用得来的石头在原有的07/25跑道以外建造了一条横跨清水湾道的13/31跑道。
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