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公路景观效果图

文章阐述了关于公路景观的特点，以及公路景观效果图的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、公路建设与景观公路作为一种带状的工程构造物，它的区域跨度大，沿线的景观也不断变化，总的来说，公路景观包括沿线自然景观和人文景观两大部分。

2、公路景观设计应系统考虑公路本身景观及沿线既有景观，使其相互协调并形成和谐的景观带，既为公路使用者提供舒适的行车环境，同时也使从公路以外观察公路环境者感到公路景观与周围环境达到和谐统一。

（图片来源网络，侵删）

3、高速公路景观设计要充分结合实际，注重绿化景观、建筑、雕塑、声屏障、照明等景观设计点，坚持人性化、协调统一化，弘扬地域文化特色的景观设计原则。为人文景观和谐，给司乘带来安全舒适的人性化高速公路服务区环境建设提供参考。

4、道路景观的视觉连续性可以通过道路两侧的绿化、建筑布局、建筑风格、色彩及道路环境设施等的延续设计来实现。二是时空上的连续性。城市道路记载着城市的演进，反映出某一特定城市地域的自然演进、文化演进和人类群体的进化。

自然景观的美学特点主要包括雄、秀、奇、险、幽等。这些特点可以通过动静结合的方法、选择适当的距离以及超越自然的方式来进行赏析。首先，雄是自然景观美学特点中最为重要的一个。

（图片来源网络，侵删）

对于一个景观设计的评价，首先评价者必须以一个设计者的身份来看待问题，你需要先撇开他的设计，了解该场地原来风貌，以及周边的环境。然后，根据你对原有场地的分析，你会作何设计，你的设计，是否合理。

所有的景观都是通过景观要素来体现的，景观设计的素材和内容包括地形地貌，植被，水体，铺地和景观小品。其中，地形地貌是设计的基础。

良好的人工环境建设，包括杰出的建筑物，清晰的城市平面，宽广的林荫大道（系统），美丽的广场（群），街道的艺术，喷泉群，富有魅力的景观等。

时空存在的多维性空间的广延与无限性。季相，时相，位相，人的心理运动所形成的时间轴（历时性的可逆心理变化）。

规划人员-景观-拍照-专家、公众、居民打分。景观的偏好分等级，揭示视觉偏好和自然特征的紧密关系。景观评价（专家学派、心理物理学派、认知学派、经验学派）主要是景观视觉评价。

1、公路旅行的人具有以下特点：热爱自由：公路旅行者追求的是自由自在的旅行体验，他们不喜欢被固定的行程和时间限制束缚。他们可以随心所欲地选择目的地、停留时间和路线，享受旅途中的不确定性和惊喜。

2、公路旅游交通：主要优点包括：灵活性较大，能深入到旅游点内部，实现门到门”运送；对自然条件的适应性强；能随时随地停留，可任意选择旅游点，把旅游活动从点扩大到面；公路建设投资少，占地少，施工期短，见效快等。

3、旅游公路的主要特点包括：风景区内部游览公路：旅游公路通常以风景区内部游览公路的形式存在，这种公路引导游客游览景区、观赏景点景物的通行路径。

关于公路景观的特点，以及公路景观效果图的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。