城市出入口景观设计效果图
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简述信息一览：
道路景观设计的原则和主要内容
1、道路绿地要与其它的街景元素协调，形成完美的景观。（5）道路绿地要选择好适宜的园林植物，形成优美，稳定的景观。（6）道路绿地应于道路上的交通、建筑、附属设施的地下管线等配合。
2、可持续发展原则就是要从整体和长远的角度考虑，走可持续发展的道路。
3、尊重历史的原则 城市景观环境中那些具有历史意义的场所往往给人们留下较深刻的印象，也为城市建立独特的个性奠定了基础。城市道路景观设计要尊重历史、继承和保护历史遗产，同时也要向前发展。
4、讲究生态原则 生态是物种与物种之间的协调关系，是景观的灵魂。它要求植物的多层次配置。乔、灌、花、草的结合，分隔着竖向的空间，创造出植物群落的整体美。因此，在各路段的绿化建设中，要特别注重这一生态景观的体现。
5、因地制宜性原则 我国地域辽阔，在地貌地形、风土人情、历史文化等方面都不尽相同，江南的街道景观偏向于精巧典雅，而京都地区的街道景观属于粗犷豪放。
广州地铁出入口建筑设计?
合建的形式分为两种，一是与既有建筑合建，通过适当改造，把地铁出入口功能赋予既有建筑。这种合建的前提是要做详细的方案设计和论证，还要变更既有建筑部分面积的使用功能，协调难度较大；二是与周边建筑统一设计，同步建设。
普通的地铁车站设计可以在站厅层公共区两侧根据需要均匀设计设备管理用房，很易实现各专业管线走向流畅且运营时工作人员使用方便的目的。进行本工程建筑设计时，首先考虑周围环境及规划要求，布置车站平面、出入口及风亭的位置。
地上二层设有口岸进站厅及贵宾候车室等；地上三层则设有客运专线的旅客候车厅。全个车站建筑总高度为50多米，中部有一个64米的大跨拱形结构。车站共设到线28条、站台15座，并预留广州－佛山－肇庆城际铁路的引入条件。
与暗挖施工方法相比，造价可大幅度降低。为以后的广州地铁二号线4座大跨无柱车站提供了设计借鉴。
年底即将开通试运营的广州地铁13号线首期，首次向媒体开放沙村站。笔者探营发现，沙村站的公共区装修已基本完成，母婴室、公厕、出入口雨棚、垂直电梯等设施一应俱全。
城市公园景观设计的基本要素包括哪些?
1、城市公园的基本功能包括：生态功能、审美功能、休闲***功能、保护教育功能、防灾避险功能等，城市公园建设应在囊括基本功能基础上实现新的突破。
2、植物造景，尤其是人工植物群落景观的营造，无论从生态角度、经济价值、艺术效果和功能涵义等方面，都应列入构景要素的首位，成为城市公园生态景观建设的核心。
3、空间景观，城市公园在措施得当的前提下，可以重新组织构建城市的景观，组合文化、历史、休闲的要素，使城市重新焕发活力。
4、所有的景观都是通过景观要素来体现的，景观设计的素材和内容包括地形地貌，植被，水体，铺地和景观小品。其中，地形地貌是设计的基础，其余是设计的要素。地形地貌是景观设计最基本的场地和基础。
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